政策法規(guī)

現狀和可行性

現存的問題

解決辦法

先決條件

1、豎向條件的要求：

市政雨污水系統(tǒng)基本以重力流為主，埋深逐漸加大當雨污水管坡向與地面高程總體差距不大時，利于入廊。

1.坡度與坡向和道路地面結合

2.搞成系統(tǒng)與深度和基坑設計結合

3.末端排放和排水系統(tǒng)結合

2、坡度與坡向條件：

川谷型城市中，雨污水管線入廊可以利用道路坡度雨污水管線入廊是合理的，比平原地區(qū)入廊更具經濟性。

3、高程系統(tǒng)條件：

4、現狀和規(guī)劃條件的要求：

1.現狀排水系統(tǒng)分析

2.規(guī)劃排水系統(tǒng)與管道布置分析

對現狀的排水系統(tǒng)充分了解和分析，因地制宜。對規(guī)劃的排水管應進行分析，結合管廊建設提出意見，形成“反作用”。

5、占用空間的要求：

1.排水管道管徑和過水斷面的分析

2.結合道路設計進行空間分析

排水管道可擴容性差，難以改造，務必留足空間。結合道路的寬度、布置需求綜合考慮排水管的空間占用要求。

6、排水管的技術要求：

排水管入廊后與埋地應有不同，在管道管材、支管接入、檢查井設置、防水問題、密閉性問題等都要進行判斷和分析。

1. 排水管道材料

2. 支線管道接入條件

3. 檢查井設置條件與方式

4. 防水、密閉問題

排布方式

一、管廊內水管布置形態(tài)

兩艙

注：不提倡燃氣與其它管線同艙

三倉

四艙

五艙

具體做法

一般來講，管廊內污水管線采用支架或者支墩安裝，與室外污水支管采用塑料圓形井筒鏈接，井筒頂部設置DN100透氣管就近接入室外檢查窨井，其余管段處每隔一定距離設置檢查井筒和通氣管，通氣管出管廊后敷設至綠化帶內，高出綠化2m，頂上設置通氣帽，室內污水主管上每隔一定距離向上設置DN200檢查口，檢查口上設有DN100氣、水沖洗口。綜合管廊內集水坑的污水提升泵出水管可接入檢查口的沖洗口。管廊內污水管在綜合管廊管線分支口處設置三通，接管廊外污水支管，在道路紅線外2m處設置污水檢查井，收集地塊污水。

圖1 綜合管廊內污水管道設計示意圖

3云南省保山市沙丙路綜合管廊工程案例

2016年4月，在財政部、住房城鄉(xiāng)建設部聯(lián)合組織開展的2016年地下綜合管廊試點城市競爭性評審中，保山市作為云南省唯一的參評州市，以第六名的優(yōu)異成績成功晉級，成為全國15家地下綜合管廊試點城市之一，本工程沙丙路綜合管廊為試點項目之一。

沙丙路聯(lián)系老城組團(南城部分)和青陽組團(保山工貿園區(qū))，是區(qū)域一條重要的交通要道。本工程結合道路拓寬改建，同步完成綜合管廊實施，共建設干線綜合管廊全長約8540m。

現狀沙丙路基本為公路斷面，道路兩側地塊用戶較少，道路沿線除存在地面架設的電力管線以及地下沿線敷設的一根西水東輸原水管外，暫無其他現狀管線。

3.1納入綜合管廊的管線

結合《保山中心城市綜合管廊專項規(guī)劃修編》，沙丙路定位為干線綜合管廊，容納220kV、110kV、10kV及0.4kV電力電纜及給水、通信、中壓燃氣、中水、污水等六類管線，管廊為老城組團老城片區(qū)與青華湖組團、青陽組團銜接的橫向主通道。另外，考慮到道路縱坡較大，本工程可以進入綜合管廊的管線為電力管線、信息管線、給水管線、燃氣管線、污水管線及中水管線。市政雨水管線仍考慮單獨直接敷設于道路兩側非機動車道及人行道下。

本工程沙丙路下敷設DN800污水干管，同時沙丙路道路縱坡較大，并考慮到沙丙路干線綜合管廊的特性，設計考慮將污水管道設置于綜合管廊內。

3.2綜合管廊斷面布置

沙丙路設計考慮在南半幅道路機動車道下敷設一條三艙綜合管廊(燃氣艙、電力艙、綜合艙)，內凈尺寸為BxH=(1.7+2.2+3.5)mX3.1m。其中電力艙內可容納220 kV電纜2回、110 kV電纜2回、10 kV電纜24孔、0.4kV電纜10孔;燃氣艙內設置一根DN300燃氣管，并預留一根DN200燃氣管管位;綜合艙內可容納20孔通訊電纜、一根DN500給水管、一根DN800污水管，并預留一根DN200中水管管位。同時，在道路北側人行道下敷設一條纜線管廊，內凈尺寸為BxH=1.35mX1.2m，可容納10孔10kV及以下電力管線、8孔通信管。

綜合管廊斷面布置如圖2所示。

圖2 綜合管廊橫斷面布置

3.3污水管線管材選用

常用的污水管道管材主要有鋼筋混凝土管(PCP)、高密度聚乙烯管(HDPE)、鋼管等。結合綜合管廊工程實際，從使用壽命、抗?jié)B能力、防腐能力、施工難易度及管材價格等方面進行比選。

表2污水管線管材比選

通過比選可知，鋼筋混凝土管雖然為常用市政大口徑污水管道管材，但是其接口多、粗糙度高，且重量大，對基礎要求高;鋼管雖然接口施工方便，承受外壓能力大，但是防腐性能弱、使用壽命相對較短、重量大不易運輸;高密度聚乙烯管抗腐蝕能力強、運輸便利、施工簡便、水頭損失小。納入綜合管廊的污水管道大多為污水干管，同時所輸送污水具有一定的腐蝕性，因此，相比較于鋼筋混凝土管和鋼管，高密度聚乙烯管管道(HDPE)更適合作為綜合管廊內污水管道的管材選擇。

綜上可知，推薦高密度聚乙烯管作為沙丙路綜合管廊內的污水管道管材，鋼筋混凝土支墩支撐，熱熔接口，接口處外包防滲材料。

3.4污水檢查井(口)設計

市政及建筑污水管道可選用的檢查井、口設置方式主要有以下兩種;

(1)污水檢查井

常規(guī)的市政污水檢查井是排水管道系統(tǒng)上為檢查和清理管道而設立的窨井。同時還起連接管段和管道系統(tǒng)的通風作用。相鄰兩井之間管段應在一條直線上，因此，在管道斷面改變處、坡度改變處、交匯處、高程改變處都需設置檢查井，在過長的直線管段上也需分段設置檢查井(根據管道直徑和雨、污水類型規(guī)定分段間距)。

根據《室外排水設計規(guī)范(2014年版)》(GB50014 – 2006)中的相關規(guī)定，“檢查井在直線管段的最大問距應根據疏通方法等具體情況確定，一般宜按表4.4.2的規(guī)定取值”。

圖3 市政污水檢查井

(2)清掃口或檢查口

清掃口一般裝于建筑排水橫管，管道被堵時打開清掃口，可以疏通管道。檢查口帶有可開啟檢查蓋的配件，裝設在建筑排水立管及較長橫管段上，作檢查和清通之用。

圖4 清洗口

圖5 檢查口

沙丙路污水管線納入綜合管廊，考慮綜合利用市政污水檢查井及建筑排水管清掃口的特點：

1、每隔160m設置一對檢查井，并在井內設置沉泥槽，以減少沉淀物進入主管，同時，便于后期管養(yǎng);

2、檢查井之間在管廊內部設置檢查口，采用異徑三通，三通處向上并通過盲板法蘭封堵，在進行管道疏通時開啟。

轉載：管廊建設

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